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耐力板隔音屏障改变生活条件
发布者:在车子颠簸中进了老师的身体建材 发布时间:2018-2-3 11:32:51
耐力板隔音工程范围南起客村立交南,北至中山一立交起点处,总长约3.87公里。改造后,该路段交通瓶颈现象将有所改善,设计车速为主线60km/h,匝道30km/h。建设资金由广州市城投集团出资,总投资10.323亿元,其中建安费约3.9796亿元,较原来的计划新增约5530万元。有消息称,这是由于拆迁范围增加而造成的,拆迁总体费用将超过5亿元。
由于耐力板工程环评中指出,受广州大桥东侧扩建影响,周边敏感点与道路、大桥距离更近,预测营运中期带来的噪声增值昼间在2.3~5.6分贝,夜间在1.7~4.9分贝,受影响最大的米兰苑,与现状噪声相比最大将增加5.6分贝。该招标公告首次标明,设计内容包括“耐力板环保(隔音屏、隔音窗等环保设施)设计”,要求对有关工程运营造成的噪音问题纳入重点考虑。
招标公告同时显示,该项目设计范围有多项,其中由花城大道北沿至中山一立交,道路长度1.03公里,主要是对现状交通进行渠化。而在教育学院附近将增设一座人行天桥,最大单跨跨径大于40米,方便行人出行。
文章由: 阳光板厂家 耐力板厂家 遮雨棚http://www.photo-phores.com整理提供
由于耐力板工程环评中指出,受广州大桥东侧扩建影响,周边敏感点与道路、大桥距离更近,预测营运中期带来的噪声增值昼间在2.3~5.6分贝,夜间在1.7~4.9分贝,受影响最大的米兰苑,与现状噪声相比最大将增加5.6分贝。该招标公告首次标明,设计内容包括“耐力板环保(隔音屏、隔音窗等环保设施)设计”,要求对有关工程运营造成的噪音问题纳入重点考虑。
招标公告同时显示,该项目设计范围有多项,其中由花城大道北沿至中山一立交,道路长度1.03公里,主要是对现状交通进行渠化。而在教育学院附近将增设一座人行天桥,最大单跨跨径大于40米,方便行人出行。
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